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合肥世佳電工設(shè)備有限公司

合肥汽車衡-全電子汽車衡-合肥世佳|易維護(hù)(多圖)

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  • 主營產(chǎn)品:地磅,數(shù)控切割機(jī)
  • 公司地址:合肥巿廬陽工業(yè)區(qū)杏花分園內(nèi)3號廠房101室
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自動(dòng)化電子汽車衡主要由傳感器、稱重平臺臺面、外觀、接線盒、數(shù)據(jù)線、這幾部分組成,讀取稱重?cái)?shù)字的部分部磅后稱重外觀。自動(dòng)化電子汽車衡是一種新型的稱重管理模式,使用這種模式,可以實(shí)現(xiàn)“無人值守、無文件轉(zhuǎn)移、遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)檢斤”,可以完全切斷稱重現(xiàn)場人員的接觸,增加了稱重管理的可靠性,并使稱重過程時(shí)間大大縮短。汽車衡常見故隍與維修處理方法:數(shù)字跳變:1)電源電壓不穩(wěn)定。這是因?yàn)殡妷撼隽藘x表數(shù)值的正常范圍,而正常的電壓范圍在187V?242V內(nèi),所以,電子衡器產(chǎn)生了數(shù)字跳變現(xiàn)象。針對這一問題,需要配備一個(gè)穩(wěn)壓電源,讓電壓穩(wěn)定在正常范圍。2)插頭、插座氧化。由于電子衡器插頭、插座長時(shí)間使用并且與空氣接觸,極易發(fā)生氧化,導(dǎo)致電阻的不穩(wěn)定性。對此,可以將插頭、插座浸泡在10%稀鹽酸中,10min后將插頭、插座撈起,用吹風(fēng)吹干或者自然晾干,這樣就可以解決插頭、插座氧化的問題。 動(dòng)態(tài)汽車衡主要用于高速公路出口、普通道路等。前者用來衡量過往車輛的質(zhì)量,作為公路收費(fèi)的基礎(chǔ)。后者對任意行駛的車輛進(jìn)行稱重,確認(rèn)其是否超載,以便于對超限處理進(jìn)行管理和控制,這是普通公路場外的模式,使用電子汽車衡,是在很多大型的材料或產(chǎn)品中,肯定可以帶來很好的方便,稱重也可以減少很多程序,這樣就可以為使用帶來更多的好模式,更好的為使用創(chuàng)造的過程。

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秤臺是動(dòng)態(tài)電子汽車衡的主要組成部分。其結(jié)構(gòu)的機(jī)械強(qiáng)度和剛度是否滿足要求,極限是否合理,對測量精度起著至關(guān)重要的作用。雖然動(dòng)態(tài)電子汽車衡秤臺比靜態(tài)電子汽車衡要短得多,但其機(jī)械強(qiáng)度和剛度的結(jié)構(gòu)應(yīng)該高于靜態(tài)電子汽車衡,確保負(fù)載變形較小的車輛,和快速的響應(yīng)速度,能準(zhǔn)確和及時(shí)的通過重力信號測力傳感器,當(dāng)大負(fù)載變形小于0.5毫米,其結(jié)構(gòu)為J1共享頻率高,并具有良好的動(dòng)態(tài)特性。電子汽車衡在檢定時(shí)由于配備的標(biāo)準(zhǔn)器及相關(guān)配套設(shè)備,沉重、繁雜、龐大,且不同生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員、計(jì)量部門的檢定、修理人員及使用維護(hù)人員所處的情況千差萬別,技術(shù)知識水平亦參差不齊。固定式軸重秤,原理跟固定式電子汽車衡基本相同。但固定式軸重秤每次稱量的是汽車各軸重量,通過累加獲得整車重量。可以采用動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩種稱量方式。優(yōu)點(diǎn):可以滿足各類汽車軸重的需求,結(jié)構(gòu)輕小,便于運(yùn)輸、安裝調(diào)試。缺點(diǎn):動(dòng)態(tài)受車速、車型、路面狀況等情況的影響,精度較低;靜態(tài)稱量過程繁瑣,時(shí)間太長。

基坑式汽車衡兩側(cè)無陡坡,衡及路面平整,面積相對節(jié)省。在適當(dāng)?shù)膮^(qū)域選擇狹窄的地方。在路面的尺度下,必須做好排水管道的對策。 地面式汽車衡放置在兩邊陡坡的道路上,看起來像一座橋。路橋上的秤,一般不容易泡茶,幫助自然通風(fēng),不易生銹。另外,由于兩側(cè)有陡坡,車輛在地磅的情況下一定要緩慢行駛,防止急轉(zhuǎn)彎,這樣才不會(huì)損壞傳感器。秤臺是動(dòng)態(tài)電子汽車衡的主要組成部分。其結(jié)構(gòu)的機(jī)械強(qiáng)度和剛度是否滿足要求,極限是否合理,對測量精度起著至關(guān)重要的作用。雖然動(dòng)態(tài)電子汽車衡秤臺比靜態(tài)電子汽車衡要短得多,但其機(jī)械強(qiáng)度和剛度的結(jié)構(gòu)應(yīng)該高于靜態(tài)電子汽車衡,確保負(fù)載變形較小的車輛,和快速的響應(yīng)速度,能準(zhǔn)確和及時(shí)的通過重力信號測力傳感器,當(dāng)大負(fù)載變形小于0.5毫米,其結(jié)構(gòu)為J1共享頻率高,并具有良好的動(dòng)態(tài)特性。電子汽車衡發(fā)生故障不能工作時(shí),應(yīng)首先根據(jù)電子汽車衡的結(jié)構(gòu),找到產(chǎn)生故障的原因。判斷故障是發(fā)生在稱重傳感器還是稱重顯示儀表,簡便的方法是使用傳感器模擬器。